Contagem Regressiva ...

Hoje, último dia de 2012, entramos na contagem regressiva até o dia 7 de março quando todas seremos apresentadas na reunião de orientação no Holiday Inn Bayside San Diego. Daremos rostos aos nomes!

Os próximos 66 dias serão de muito treino, musculação, natação e outras providências. A maioria mora no Hemisfério Norte e tem dificuldade de treinar fora, devido ao frio e à neve. Enquanto eu procuro um horário em que a temperatura está mais amena, devido ao excessivo calor da estação no Hemisfério Sul, principalmente no Rio de Janeiro e adjacências.

Já recebemos os mapas de cada trecho com altimetria e instruções. Analisando bem as elevações, chega a assustar. Mas acredito que a cada dia de pedalada, estaremos ganhando mais preparo e confiança. Nada como um dia atrás do outro e uma noite no meio ...

Não sou a mulher maravilha, procurarei pedalar no meu limite, mas o que eu realmente espero, nesse momento de promessas para 2013, é que eu possa completar o primeiro dia inteiramente pedalando; depois procurarei pedalar inteiramente no Domingo de Páscoa e, finalmente, pedalar o último dia, na chegada a St. Augustine.

Para todos, que tenhamos uma temporada festiva cheia de família, amigos e aventuras!

Que bons ventos nos levem por rotas tranquilas.

Que as partidas sejam suaves e as chegadas sejam comemoradas.

Que 2013 nos acolha em nossos objetivos e sonhos.

Minhas Companheiras II

Há poucos mais de 6 meses, exatamente no dia dos namorados no Brasil, todo o grupo de mulheres inscritas no Cross Country Southern Tier 2013 iniciou correspondência através de email, com iniciativa da Leilani. 

Desde então, compartilhamos conselhos, experiências, pensamentos e toda a espécie de sentimentos. Algumas desistiram (12 no total) por razões diversas, mas muitas ainda persistem e outras aderiram ao grupo.

Nos tornamos uma grande família multiprofissional de mães, avós, atletas, enfermeiras, fisioterapeutas, psicoterapeuta, aeromoça e outras grandes mulheres que estão dispostas a deixar o conforto dos seus lares, para viverem uma aventura para toda  a sua vida.

Estamos deixando o conhecido, para experimentar o desconhecido diariamente. Somos um incrível grupo de loucas aventureiras!

Ninguém nos disse que seria fácil.

Algumas vezes estaremos à frente, outras vezes  atrás ... Não é uma corrida. É uma aventura pessoal que estaremos fazendo juntas, na nossa própria cadência.

E afirmo que eu pedi isso pra mim. Eu escolhi estar ao lado de mulheres que desafiam a própria idade, mostrando que é sempre possível.

Eu escolhi estar ao lado de uma mulher que festajou seus 50 anos em um salto de paraquedas e para seus 60 anos fez a caminhada de 60 milhas até San Francisco em campanha contra câncer de mama e agora ela vai completar 70 anos e  decidiu que precisava de um novo objetivo: fazer um Cross Country de bicicleta!

Poucas foram as que tiveram coragem de assumir o medo, a aflição e a expectativa que todas estamos sentindo. Estaremos juntas lado a lado, incentivando umas as outras, partilhando ritmos e para quem se sentir cansada, haverá a van para acolhê-la em suas necessidades.

Me voluntariei para ser uma das motoristas da van de apoio, que se chama SAG (Support And Gear) e tenho orgulho de ter sido aceita pela organização, por terem confiado em mim para auxiliar quem se sentir desconfortável.

Nós somos agora uma grande família de 32 mulheres, das quais: 2 do Maine; 1 do Novo México; 1 do Colorado; 3 de Wisconsin; 1 de Indiana; 1 de Idaho; 3 da California; 1 da Georgia; 1 do Texas; 1 de Delaware; 1 do Missouri; 1 de Connecticut; 1 de Montana; 2 de Washington; 1 da Carolina do Norte; 1 da Florida; 1 de Nova York; 1 de Massachussets e mais 6 de outros países, como eu do Brasil,  3 da Nova Zelândia, 1 do Canadá e 1 da Escócia.

Dessas 32 mulheres, 1 é a nossa "Sous Chef" (Ann Matwick), 2 são as nossas guias que nos darão apoio pedalando junto à primeira e à última ciclistas (Carol Wilder e Linda Baldwin), e 4 se revesarão como motoristas da van de apoio - SAG (eu, Moira Drennan, Pat Rush e Julie Martin).

Será maravilhosa compartilhar e aprender com todo esse grupo tão diverso de mulheres!

 

 

 

 

 



Minhas companheiras I

Recebemos uma listagem com nomes e endereços convencionais e eletrônicos das nossas companheiras de aventura  no Southern Tier 2013. Ao todo, somos 35 mulheres de variados lugares:

2 do Maine; 1 do Novo Mexico; 4 do Colorado; 3 de Wisconsin; 1 de Indiana; 1 da California; 1 do Texas; 2 de Illinois; 1 de Delaware; 2 da Virginia; 1 do Missouri; 1 de Connecticut; 1 de Washington; 2 da Carolina do Norte; 1 da Carolina do Sul; 1 da Pennsylvania; 1 de Ohio; 1 da Florida; 1 de Nova York; 2 do Oregon e mais 5 de outros países, como eu do Brasil, 3 da Nova Zelandia e 1 do Canada.

Isso foi ótimo, pois começamos a trocar informações, nos conhecermos e nos apresentarmos umas as outras. A idade dessas minhas companheiras, varia entre 50 e 73 anos. A Pat Rush de Nova York, contou que também fez parte do Caminho de Santiago em 2005 e 2008.

Acabamos formando uma "irmandade de loucas".

Trocamos informações sobre vestuário apropriado, bolsas para bicicletas, hidratação, cuidados com a saúde e vários outros temas e assim, vamos nos aproximando mais umas das outras.

Porém, há 2 dias recebemos email da Kathy Parson, do Colorado, informando que estaria desistindo dessa aventura pois o marido dela, quem a estava apoiando nessa aventura, foi diagnosticado com câncer de fígado. Isso foi um banho de água fria para todo o grupo, pois pode acontecer com qualquer uma de nós. Mas com certeza, ela fez a escolha mais acertada. De qualquer maneira, ela já faz parte desse maravilhoso grupo e estará conosco virtualmente, enquanto estaremos vibrando boas energias para o casal.   

 

 

 

2013, meus planos para a Primavera no Hemisfério Norte ...



6 Meses ....

Isso mesmo!! Daqui a exatos 6 meses, estarei nas pedaladas iniciais em San Diego, California, para St Augustine, Florida! Do Oceano Pacífico ao Atlântico.

Ainda tem muita preparação, muita providência a tomar, mas me sinto cada vez mais animada!

No dia 07 de março, nos encontraremos no hotel Holiday Inn Bayside em San Diego, onde seremos apresentadas as nossas companheiras de percurso e teremos palestra sobre o percurso, cuidados e receberemos o mapa para o dia seguinte. No dia 08 de março partiremos, após o café da manhã, para a Dog Beach, para a tradicional cerimônia de molhar o pneu traseiro das nossas bicicletas no Oceano Pacífico, rumo ao Atlântico.

Abaixo, segue o itinerário para que todos saibam aonde estarei.
 

    

Treinamento

A brochura da WomanTours, sugere uma planilha de treinamento para ciclistas iniciantes, com o objetivo de adaptar a ciclista, aumentando-se gradualmente o tempo que esta permanece sobre a bicicleta. A quilometragem, em si, não importa e, sim, o tempo de permanência no selim. Elas sugerem treino em dias alternados, com aumento de horas sobre a bicicleta, terminando com 8 horas semanais na 6ª semana.

Na verdade, eu já vinha fazendo isso, pois estava treinando na minha montain bike, 4 X semana, percorrendo 27,2 Km em 2 horas.

É muito diferente pedalada in-door de out-door. Além de diferenças fisiológicas, sobre as quais não me cabe mencionar aqui, o que sinto é que nas pedaladas in-door, eu consigo administrar meu tempo, velocidade e esforço e isso me leva a pedalar algo como 36 Km em 90 min! Já na pedalada out-door, eu chego a 27 Km em 120 min ou um pouco mais.



Treino em Novembro 2011 32°C (89,6°F) com Mountain Bike



Na rua ou estrada, os desafios são reais e isso te consome mais energia e tempo. Porém, pedalar na bicicleta estacionária, na academia, promove resistência e um bom trabalho cardio-respiratório controlado.

 

 

 

 

 

Bike Fit

Agora que tenho a minha bike nova, devo iniciar treinamento nela.

Porém, antes de qualquer coisa, é aconselhável realizar um "bike fit".

Bike fit, nada mais é do que ajustes realizados na bicicleta, para se tirar o máximo proveito dela. O ciclista deve estar corretamente posicionado sobre a bicicleta. Além de evitar desperdício de energia e lesões, ganha-se conforto e eficiência, que resultará numa melhor performance.

Foi realizada a regulagem do taquinho da sapatilha, ajuste da altura e do recuo do selim, ajuste da altura da mesa, ajuste da altura do guidão, entre outros.

Com a bicicleta ajustada, é possível previnir lesões como tendinite patelar, fascite plantar, tendinite da "pata de ganso" (porção medial inferior ao joelho), lombalgias e dores articulares nos ombros e cotovelos.

O corpo humano é adaptável e a bicicleta é ajustável.

 

 

À procura de uma nova Bike

Bom, depois de cálculos, verifiquei que o tamanho do quadro ideal para mim, deve ser 47. Devo encontrar uma bike, testá-la para averiguar a adaptação ao meu tamanho. Deve ser uma bike de estrada (road bike), com aros 700c ou 650c e espessura de pneu de no máximo 28c. Acho que 23 ou 25 seria interessante.

E quem disse que é fácil de achar?? Nas lojas especializadas só se encontra road bike para indivíduos altos, em sua maioria homens. O menor tamanho que encontrei foi 52 e uma raridade! A maioria tem o quadro de tamanho entre 54 e 62!!

Encontrei um carinha que estava vendendo uma seminova de numero 46 na cidade de Jundiaí. Disse que comprou para o filho adolescente, mas ele não usa. Muito provavelmente, ele comprou uma bike com tamanho de quadro menor do que o filho precisa.

Como estávamos de viagem marcada para aquela região no próximo final de semana, combinei de ver a bike para testá-la. Mas não tive muito tempo. Logo, ele me retornou, informando que já havia vendido.

Encontrei uma Schwinn Prologue na Netshoes, tamanho P, que segundo a tabela deles é para meu tamanho, aros 700c e pneus 23c, quadro em alumínio, garfo em carbono. Perfeito! Fiz a compra pela internet e aguardei ansiosamente, a entrega.

Enquanto isso, tive que ir às pressas para os EUA para um funeral na familia. E de lá, recebi do meu marido a noticia que a minha bicileta Schwinn tinha sido entregue, porém veio no tamanho errado, G, que corresponde a quadros de tamanho 53 a 56!! Vejam a tabela abaixo:

Resultado: essa bicicleta ficou para o meu filho. Concluí que comprar um item desse pela internet é arriscado, pois tem-se que testá-lo antes.

Voltei ao ponto de partida, sem bicicleta própria para o meu tamanho.

 

Já que estava na terra do Tio Sam, resolvi pesquisar por lá. Encontrei uma rede de lojas especializadas, "Bike America" - http://bikeam.com/ - e lá adquiri uma Cannondale Synapse, coroa tripla, aros 700c, pneus 25c, quadro em alumínio, garfo em carbono de número 48!! Pedalei pelo estacionamento do shopping e aprovei. Lá na loja, também adquiri uma mala rígida para transportar a bike e outros "bike itens".

 

 

 

          

Que Bicicleta Usar?

Segundo as orientações da WomanTours, é aconselhável bicicletas do tipo estrada, com aros 700c ou 650c e pneus mais finos, de até no máximo 28c de largura. Pneus de mountain bike não são recomendados pois são mais largos e mais pesados, o que significa que o ciclista necessita desempenhar mais esforço para vencer o terreno, devido ao maior atrito.
Também é recomendado uma bicicleta com coroa tripla. Quanto mais engrenagens menor o esforço na pedalada.
O perfeito ajuste do ciclista à bicicleta é fundamental para o bom desempenho do conjunto homem-bicicleta. Ambos devem estar perfeitamente adaptados para uma pedalada saudável e prazerosa. A principal medida a ser escolhida é a do tamanho do quadro.
Não é raro encontrarmos ciclistas de 1,90m pedalando bicicletas que foram projetadas para serem usadas por ciclistas de 1,60m. Ah, então bicicleta não é tudo a mesma coisa? Claro que não! Bicicleta tem números e tamanhos, sim!
A principal medida a ser escolhida é a do tamanho do quadro.
Bicicleta é igual sapato, tem que comprar o quadro com o número certo. Assim como é desaconselhável correr uma maratona com um tênis dois números menores ou maiores, da mesma forma o ciclista deve escolher o tamanho do quadro de sua bike com perfeição.
O que determina o tamanho do quadro ideal para um ciclista é a altura de seu cavalo.
A estatura de um ciclista não é o determinante na escolha do quadro, visto que o comprimento das pernas varia de um ciclista para outro.
Existem várias fórmulas e métodos para se determinar o tamanho do quadro de uma bike de estrada. Entretanto, a mais aceita na atualidade é a fórmula desenvolvida pelo engenheiro suíço Wilfried Hüggi, que consiste no tamanho do cavalo x 0,65 cm. No meu caso, 72 X 0,65 = 46,8. Esse é o tamanho do quadro de bicicleta que preciso para mim, no alto dos meus 1,61 de altura!
Para encontrar a medida do seu "cavalo", fique descalço, com as pernas ligeiramente afastadas e vista sua bermuda de ciclista. Encoste-se em uma parede, faça uma marca com um lápis da altura do seu cavalo na parede e meça a altura com uma fita métrica.
O valor encontrado será o tamanho aproximado do quadro ideal para o ciclista.
No Brasil é raro encontrar quadros com numeração ímpar e o jeito é adquirir um tamanho de quadro aproximado. Arredonde esse valor para menor para uma bike mais ágil e esperta, arredonde-o para maior e você terá uma bike mais confortável e estável, boa para os cicloturistas.

 

Começo de tudo...

Resolvi comemorar meus 50 anos em 2013 com uma aventura que estou prestes a embarcar, ou melhor, a pedalar, em março de 2013.

Depois que o Cacá, meu marido, completou 50 anos, com uma super-festa surpresa que eu preparei para ele no ano passado, fiquei pensando em como eu comemoraria a minha. E me veio a vontade de realizar um desejo antigo de percorrer os Estados Unidos de costa a costa. Essa idéia veio primeiramente à minha mente em 1996, quando encontrei num Hostel em Boulder, Colorado, um ciclista que estava fazendo isso. Na ocasião, devo ter pensado: “Porque não?”
A vida foi seguindo com trabalho, família, amigos, mas essa idéia continuava amortecida no meu baú de escolhas. Em 1999 percorri sozinha, à pé, o Caminho de Santiago, na Espanha e essa já foi uma aventura para fazer história. A vida foi me burilando, amadurecendo, até que tudo se ajeitou para o meu tempo, meu presente! Comecei a pesquisar trajetos, trilhas, condições. Apesar de ser uma aventura, não vou deixar o conforto de lado. Portanto, eu me juntei a um grupo de 35 mulheres, chamado WomanTours. Ficaremos hospedadas em hotéis do tipo Holiday Inn e Bed & Breakfast e algumas locações históricas. Uma van vai carregar nossa bagagem e dar suporte nos trajetos diários. Eu serei a única de língua nativa não inglesa.
Me inscrevi no Cross Country Southern Tier 2013 e em Novembro de 2011 chegou a confirmação e uma pasta contendo orientações como: o que levar, tipo de bicicleta recomendada, itinerário, transporte da bicicleta, treinamento, etc.
Percebi que há outros itens igualmente importantes para a logística de um passeio como esse, além do preparo físico.